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Kälteverhalten

Die zweite wichtige Eigenschaft ist das Kälteverhalten des Treibstoffes. Leider haben diese n-Paraffine – besonders die langkettigen – eine unangenehme Eigenschaft:
Sie besitzen einen vergleichsweise hohen Erstarrungspunkt.
Ein n-Paraffin erstarrt im Vergleich zu einem gleich schweren iso-Paraffin bei einer wesent-lich höheren Temperatur. Viele n-Paraffine ergeben zwar eine gute Zündwilligkeit, aber bei niedrigen Temperaturen neigen sie zum Auskristallisieren aus dem Kraftstoff. Kraftstoff-Filter, die dafür gedacht sind, unerwünschte Fremdkörper aus dem Kraftstoff zu holen, verstopfen dann innerhalb kürzester Zeit. Dann wird der Motor nicht mehr (ausreichend) mit Kraftstoff versorgt, er bleibt stehen.