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Juntas tóricas

Las juntas tóricas están hechas de elastómeros.

- dureza Shore
- Densidad
- Grabación de espectroscopía FTIR para determinar el tipo de material
- Resistencia química
- hinchazón
- Cambio de volumen
- Cambio de densidad
- Aceites de referencia IRM 901, 902 y 903
- Resistencia a la temperatura
- Resistencia al frío
- Prueba de ozono

EPDM

Caucho de etileno-propileno-dieno (EPDM)
Los EPDM son resistentes al agua caliente y al vapor. EPDM también tiene muy buena resistencia al envejecimiento y al ozono. La resistencia al frío es buena en comparación con los tipos habituales de caucho sintético. El comportamiento contra aceites, grasas y disolventes corresponde aproximadamente al del caucho de butadieno estireno. La resistencia química, incluso contra agentes oxidantes, es muy buena. Rango de temperatura de -50 C a +140 C dependiendo del tipo utilizado.

NBR

Caucho de acrilonitrilo butadieno (NBR)
El caucho NBR es resistente a la acción de aceites minerales, en particular aceites hidráulicos, grasas, gasolina y otros hidrocarburos alifáticos, ácidos diluidos y álcalis. Buenos valores físicos tales. B. alta abrasión y estabilidad y una resistencia a la temperatura favorable (-25 C a +120 C, a veces incluso a -40 C) aseguran a este caucho una amplia gama de aplicaciones.

HNBR

Caucho de nitrilo hidrogenado (HNBR)
Las juntas tóricas HNBR tienen una alta resistencia a los aceites técnicos que contienen aditivos, baja permeabilidad al vapor y a los gases, buena flexibilidad en frío de hasta -30 C dependiendo del tipo utilizado, buena resistencia al ozono y una alta resistencia a la abrasión. Los sellos HNBR son resistentes al calor hasta + 150 C.

FKM/FPM

Caucho fluoro (FKM / FPM)
Los FKM son resistentes a la acción de aceites minerales, hidrocarburos alifáticos y aromáticos, así como hidrocarburos clorados, ácidos concentrados y diluidos, álcalis débiles. Una excelente resistencia a la temperatura de hasta +200 C y una resistencia a baja temperatura de hasta -40 C dependiendo del tipo utilizado, así como altas propiedades mecánicas y una excelente resistencia al envejecimiento hacen que el caucho FKM / FPM (incluido Viton) sea muy superior al sintético convencional cauchos.

Daño a las juntas tóricas

- Fuerte hinchazón
- Ataque químico
- Sobrecalentamiento
- Demasiadas presiones
- Impacto del ozono
- Errores de montaje

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