PULIZIA TECNICA
Pulizia tecnica
VDA 19 e ISO 16232, parti 1-10.
- VDA 19: 2004: Test di pulizia tecnica - Contaminazione di particelle di parti di automobili funzionalmente rilevanti
- VDA 19-2: 2010: pulizia tecnica nell'assemblaggio
- ISO 16232, Parti 1-10: Veicoli stradali - Pulizia dei componenti per sistemi fluidi
Il test di pulizia è fondamentalmente un test di campionamento. Un test di questa proprietà mediante test delle macchine non è possibile.
Per raggiungere un requisito per la pulizia tecnica dei componenti, è essenziale una considerazione olistica dei processi, anche dopo il valore aggiunto del singolo prodotto. Questi includono, ad esempio, processi come smistamento, imballaggio, trasporto e assemblaggio. Questi devono essere discussi per quanto riguarda i requisiti di pulizia tecnica tra cliente e fornitore.
Il test di pulizia tecnica è un test indiretto che richiede una fase di campionamento. Nel frattempo, questi fluidi vengono spesso convogliati, il che pu veicolare particelle verso aree sensibili dei sistemi. Queste superfici interne non sono generalmente accessibili per ispezioni tattili o ottiche dirette. Rugosità e vernice di contrasto con i contaminanti delle particelle.
Per questo motivo, gli estratti sono necessari per la pulizia tecnica. Nella prima fase, le particelle vengono rimosse dalla parte di test tramite una fase di pulizia di laboratorio. Successivamente, la filtrazione del mezzo di estrazione completo viene rimossa dal filtro, che viene quindi fornita l'analisi effettiva - di solito al microscopio -.
Pulizia del componente: i possibili metodi di pulizia sono spray, ultrasuoni, agitazione o risciacquo. La procedura è spesso specificata dal cliente. L'idoneità della procedura di pulizia di prova deve essere convalidata utilizzando la curva di decadimento (vedere VDA 19 e ISO 16232).
Determinazione del valore del bianco: il valore del bianco rappresenta il valore totale delle impurità non originate dal componente. È il risultato di un test completo senza componenti. Il valore del bianco consentito deve essere prima determinato / determinato. Di solito non supera il 10% del valore richiesto.
Valutazione: gravimetrica, in cui viene determinata la massa di particelle (in mg) per area (convertita in 1000 cm2) e / o per componente. In quest'ultimo caso, la dimensione del componente deve essere presa in considerazione.
Granulometrico (morfologia, dimensione delle particelle), qui vengono determinati il numero e la dimensione (lunghezza, larghezza) delle particelle (in m) per componente o area (convertite in 1000 cm2).
Esempi di particelle metalliche (lucide metalliche): trucioli di lavorazione, residui di agenti esplosivi metallici, residui di metallo, scaglie di zinco, ecc. "Mezzi di microscopia elettronica a scansione con micro -area analysis ".
Esempi di particelle lucide non metalliche: lacca, plastica, residui di materiali esplosivi non metallici, residui abrasivi, ecc.
Definizione di rilevamento della fibra: una fibra è considerata come se fosse allungata di almeno 20 volte l'area cerchiata. Per definizione, le fibre non superano i 50 micron per definizione.
Ai fini della direttiva, viene fatta una distinzione tra particelle metalliche e non metalliche. Una distinzione definita tra i due tipi di particelle non è possibile con la microscopia ottica. Tuttavia, per mezzo di effetti ottici di polarizzazione con una probabilità relativa, è possibile identificare una particella metallica ("metallico lucido").
VDA 19-Teil 2
ISO 16232
John Deere JDS G169
Steyr Werknorm WN0004
Amazone Werknorm
Liebherr Werknorm TLV 23028
Daimler VAM00328
Borg Warner Turbo Systems BWS 42001
Behr GN AR.01117
Audi PV 3336
Bosch PV 1 279 921 533
BMW QV 11 111
Continental GQR 10098907
Daimler VAM00328
Deutz PV 01620033
Deutscher Schraubenverband Richtlinie
Fiat FPI.MAN050
GIMA GSP 015
MAGNA POWERTRAIN S40 029
Mercedes Benz DBL 4953
Porsche PTL 14045
SAE J2045
Schaeffler Technologies S 252001-2
Seat S.A. PV 3336
Siemens SN 52820
Skoda Auto a.s. PV 3336
Thomas WN 0135
Thyssen Krupp Bilstein Suspension WNB -881 D
Verband der chemischen Industrie VPA 5
Volvo STD 107-0002
VW PV 3336
ZF Friedrichshafen AG WN 70/13
ZF Lenksysteme ZFLS NS 5-1
ZF Sachs AG ZFN 5008-1
Wacker Neuson WN 71/E
Ruggine
Particelle bianche: additivi
Prodotti per l'invecchiamento dell'olio
Trucioli di ferro, ottone, bronzo, alluminio, rame
Residuo gelatinoso
Silicati dovuti a filtri di ventilazione mancanti o insufficienti
Particelle di colore
Particelle di plastica
Fibre dovute a contaminazione iniziale, serbatoio aperto, tessuti ecc.